A população está usando mais bicicleta e isto é fato, comenta o adepto de domingueiras de pedaladas, o motorista Flávio Zehetmeyr, 50. Sempre que pode ele foge do trânsito de veículos, afinal, encarar o fluxo faz parte de sua rotina diária de trabalho. Já estreou a ciclofaixa da rua Andrade Neves até a avenida Bento Gonçalves, que já está pintada e sinalizada. Esta vai cruzar o canteiro e compartilhar o espaço com os carros que estacionarão em um lado só da pista até a da 15 de Novembro. Já são cerca de 29 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas em Pelotas. Até o fim do ano serão 42 quilômetros, confirma o diretor executivo da Secretaria de Transportes e Trânsito (STT), Flávio Al Alam.

“Eu acho que está bom. Está melhorando”, comenta o usuário Zehetmeyr. Ele não havia entendido como seria a continuidade da ciclofaixa da Andrade Neves, no cruzamento com a avenida Bento Gonçalves. Pensou que prosseguiria em direção ao calçadão. Mas não. Segundo Al Alam, a interligação será com a 15 de Novembro. Assim como o da Andrade Neves, o cruzamento da 15 de Novembro será pintado hoje para que todos possam entender.

Ou seja, os ciclistas vão compartilhar, em sentido inverso, o canteiro com veículos, que terão de trafegar em velocidade baixa, no sentido Almirante Barroso/Marcílio Dias. Todos os canteiros terão este sentido. Na avaliação do diretor executivo da STT, é preferível os ciclistas cruzarem com os carros no canteiro do que na pista. Mas até que entendam as interligações, os adeptos de bicicletas atravessam a avenida Bento Gonçalves mesmo sem continuidade da ciclofaixa.

Estão em construção ciclovias e ciclofaixas nas avenidas 25 de Julho, Salgado Filho entre a Fernando Osório e a República do Líbano e Assis Brasil. Terão início as obras destes espaços nas avenidas Duque de Caxias, Domingos de Almeida e Juscelino Kubitschek de Oliveira e Adolfo Fetter (da Rio Grande do Sul à Amazonas, nas entradas dos balneários). Al Alam acredita que poderá atrasar apenas a da Domingos de Almeida, a última a ser construída.

Para quem não sabe a diferença, ciclovias são pistas de uso exclusivo à circulação de bicicletas, separadas fisicamente do restante da via. Podem estar situadas na calçada, no canteiro central ou na própria pista por onde circula o tráfego geral. Já as ciclofaixas são faixas de uso exclusivo de bicicletas, sem separação física em relação ao restante da via. Normalmente se situam nas bordas da pista por onde circula o tráfego geral, mas podem também ficar na calçada e no canteiro central.

Ciclovias projetadas e em conclusão

Rua Ildefonso Simões Lopes - Trecho compreendido entre o Loteamento Liberdade e a avenida Leopoldo Brod
Avenida Leopoldo Brod - Trecho compreendido entre as avenidas Ildefonso Simões Lopes e Fernando Osório
Avenida Domingos de Almeida - Trecho compreendido entre as avenidas Juscelino K. de Oliveira e Barão de Corrientes
Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira - Trecho compreendido entre a avenida República do Líbano e a rua Barão de Butuí
Rua Marechal Floriano Peixoto - Trecho compreendido entre as ruas Félix da Cunha e Professor Araújo
Ruas Félix da Cunha/15 de novembro - Trecho compreendido entre a rua Gomes Carneiro e a avenida Bento Gonçalves
Avenida Dom Joaquim - Trecho compreendido entre as avenidas Fernando Osório e Juscelino Kubitschek de Oliveira
Praça 20 de Setembro - Trecho compreendido entre a rua Professor Araújo e a avenida João Goulart
Rua Doutor Amarante - Trecho compreendido entre as ruas Professor Araújo e Gonçalves Chaves
Avenida Salgado Filho - Trecho compreendido entre as avenidas Fernando Osório e República do Líbano
Avenida Ferreira Viana - Trecho compreendido entre as avenidas São Francisco de Paula e Juscelino Kubitschek de Oliveira
Rua Comendador Rafael Dias Mazza - Trecho compreendido entre as avenidas Domingos de Almeida e Ferreira Viana
Rua Mário Peiruque - Trecho compreendido entre as avenidas República do Líbano e Domingos de Almeida
Avenida Adolfo Fetter - Trecho compreendido entre a avenida Rio Grande do Sul e o Balneário dos Prazeres